双梁起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件，都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等，这也要求在起重机安装、进行加载试转以后，进行修复校正、调整、处理和紧固。
双梁起重机的大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称独立的驱动装置，桥式双梁起重机，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。
因此，必须做好双梁起重机安装、试运转、调速等一系列工作，双梁起重机，才能保证起重机今后安全正常地使用。
随着国家电力、石化、钢铁、交通等基础设施建设进入高潮，国内双梁起重机市场急速扩张，双梁起重机生产厂家，起重机的大型化趋势已经成为不可逆转的事实。为了降低生产成本，节约人力物力，对大型起重机的需求也逐渐扩大。而对于起重机的起重量要求越来越大，起重速度要求越来越高，就势必对能耗的控制和起重机性能的要求越来越高。作为自动化生产流程里的重要组成部分，操作方面简单，安全性高，容易维护是对起重机的基本的要求，此外，的起重机械将在未来更有市场。双梁起重机相对来说有比较大的发展空间和方向。
双梁起重机的维护
、总电源的失压保护。指的是双梁起重机供电电源中断后总电源回路可以自动断开；供电恢复正常后，总电源回路需要经过手动操作后才能接通。这种功能可以通过将自动复位的按钮串入总电源接触器线圈或自动断路器的失压脱扣线圈回路中来实现。
第二、零位保护。为防止控制器手柄不在零位时，欧式双梁起重机，起重机供电电源失压后又恢复供电，引起电动机的误起动，所以需要为双梁起重机设置零位保护。
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