在有粉尘环境中作业的葫芦式起重机应考虑以下安全保护措施：
1、应采用闭式司机室进行操作，以保护司机的人身健康；
2、起重机上的电动机和主要电器的防护等级应相应提高，通常情况下葫芦式起重机用电动机及电器的防护等为IP44，根据粉尘程度的大小，应相应增强其密封性能，即防护(主要是防尘能力)等级成相应提高为IP54或lP64。
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，冶金电动葫芦，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中，防爆电动葫芦，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，绍兴电动葫芦，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
1、滑轮和卷筒直径太小。
2、卷筒上绳槽尺寸和绳径不相匹配，太小。
3、有脏物，电动葫芦，缺润滑。
4、起升限位挡板安装不正确，经常磨绳。
5、滑轮槽底或轮缘不光滑有缺陷。
解决办法：
1、更换挠性更好的钢丝绳或加大滑轮或卷筒直径。
2、更换起吊能力相等，但直径较细的钢丝绳，或更换滑轮及卷筒。
3、清洗、润滑。
4、重新安装。
5、消除缺陷。
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