悬臂吊试车三事项：
一、空载试验
分别启动各机构点击，使旋臂按顺时和逆时各旋转二至三周，运行中不得有异常现象发生，环链葫芦或电动葫芦小车水平运行往返二至三次应平稳、不偏跑、车轮踏面与横梁轨道配合良好。吊钩上下升降三至五次应无异常响声，不卡环链电动葫芦的链条或电动葫芦的钢丝绳。
二、静载试验
运行小车及旋转机构静止的状态下，使环链电动葫芦处于旋臂立柱远端的极限位置，以1.25倍额定载荷进行试吊，载荷升高离地面100mm，悬空10分钟后卸载，驻马店悬臂吊，各机构应无异常现象。
三、负载试验
在静载试验良好的情况下，以额定载荷进行起升试验，距地面200mm停留10分钟，连续起吊三次，各机构正常，制动下滑不大于80mm。实验后各部件无异常即可投入使用。
悬臂吊起重机蛙式支腿磨损的修复：悬臂吊起重机蛙式支腿易磨损处是活动支腿上的导向槽，立柱式悬臂吊，如果它的工作表面的磨损量达到1.5mm时，就应更换；否则，立柱悬臂吊，在收放支腿时，活动支腿与固定支腿将会产生撞击现象，容易引发事故。此时须对导向槽的工作表面进行焊补。先将活动支腿拆下，测量导向槽的尺寸，决定补焊的厚度。补焊时，所示用螺钉5和螺母将长方形的紫铜垫安装好，紫铜管套在螺钉上，补焊完一段，再移动补焊下一段，直至焊完为止。为了方便，也可将焊条适度折弯。但要注意焊补的位置一定要在导向槽的下表面。这样做不会影响液压缸活塞杆的行程和在支腿承重时固定支腿和活动支腿的相对夹角。焊后，用一个标准的轴(轴径等于滚动套的外径)做基准，进行修形，并应注意其两边槽须用同一根轴同时修复。
悬臂吊电气系统和控制线路按其分布位置分割为电源引入、大车运行控制箱（器）、大车限位开关、电动葫芦控制箱、升降限位开关，控制按钮、电动机、调速电阻、遥控装置等几个单元或节点.每个控制单元或节点之间全部使用带有连接装置的线缆连接，连接装置与线缆的连接全部使用牢固可靠的连接方式，并在连接装置与线缆连接点的空腔内注入绝缘物质，固化后让连接装置与线缆形成一个整体。检查悬臂吊超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求，液压超载保护装置的开启压力；机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设的综合误差是否符合要求。
飞马起重(图)-立柱悬臂吊-驻马店悬臂吊由河南省飞马起重机械有限公司提供。行路致远，砥砺前行。河南省飞马起重机械有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工程机械配件具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!