桥式天车（行吊）就是指在一定范畴内拉线提高和水准运送吊物的多姿势起重设备。桥式天车（行吊）是厂矿企业中运用十分普遍的一种起重设备，河南矿山起重机有限责任公司就而言 说桥式天车（行吊）普遍的难题。A，卷筒及镀锌钢丝绳销钉卷筒是桥式天车（行吊）关键的承受力构件，在操作全过程中会发生料层薄化，孔眼及常见故障。导致这种问题的因素是卷筒和镀锌钢丝绳触碰互相压挤和磨擦。当卷筒减薄到一定的水平时，因承受不起镀锌钢丝绳增加的工作压力而。为避免 卷筒这类机械设备安全事故的产生，依照国家行业标准，卷筒的料层损坏做到原先的20%或发生裂痕时要立即进行拆换。与此同时要留意实际操作清洁卫生和对卷筒，镀锌钢丝绳的润化。B，单梁起重机，制动器1针对常见故障剖析制动器是桥式天车（行吊）关键的可靠构件，具有防止成形术物品降落，完成泊车等作用，仅有完好无损的制动器对桥式起重机运作的准确度和生产安力有确保，在桥式天车（行吊）工作中制动板会发生制动力不够，制动器忽然失效，单梁防爆起重机，制动轮溫度过高与制动垫圈起烟，制动臂张不动等设备故障。导致这种设备故障的根本原因如下所示：a．制动带或制动轮损坏过大；制动含有一小块的部分掉下来；主扭簧调得太松；制动带与制动轮间有油污；主题活动门铰链外有卡滞的地区或有损坏过大的零件；防松螺母松脱整支撑杆松动；液压推杆松闸器的离心叶轮转动不灵便；b．制动垫圈比较严重或大面积掉下来，或长出团电磁阀被卡死，主扭簧无效，或制动器的关键构件毁坏；c．制动器与垫圈间的空隙调的过大或过小；d．门铰链有卡住的地区或制动扭矩调得过大，或液压推杆松闸器液压缸中油少及沾有气体，
单梁起重机安全技术措施： 1、严格按《JGJ59—99》标准，实施对现场的安全生产监督、控制，人身事故。
2、针对各阶段的现场情况，及时签发针对性较强的安全交底单。单梁起重机试车阶段按各试车方案要求的程序进行，人身设备事故。
3、结合该项设备吊装的特点，单梁起重机露天吊装中雷雨季节的防雷接地措施。进行试吊并妥善处理试吊中出现的问题，排除安全隐患，单梁起重机厂，要保证安全检查吊装。吊车的站位和支腿的受力必需达到要示的承载力，应采取夯实，加填石料，垫枕木排，垫钢板等措施，增加承载力和承压面积。
4、单梁起重机设备吊装起重工，起重机械人员必须持有劳动部门发给的方可上岗。
5、起重作业应做到设备不明不吊。
6、用双机吊装时应在各限制的范围内工作，每一台起重机分担的负荷不得超过起重量的80%。
7、双机吊装作业时，应有专人统一指挥，在抬吊时，双机动作要直协调一致，吊钩钢丝绳要保持垂直。以避免产生非正常负荷。
8、当吊物离地面100mm时，应进行检查。
9、重物起升时应均匀平稳，落下时低速轻放，不得忽快忽慢式突然制动。
10、起重工作台区域内无关人员不得停留或通行，标明警示牌。
11、单梁起重机起重过程中机械发生故障或出现不正常现象进，必须放下重物，不得长时间停留空中，操作人员和指挥人员不得离开现场。
（1）单梁起重机设备的安装，调整以及电线管的敷设，应按电气原理图，接线图，电气总图及有关电气设备安装规程。参照本节规定进行。
（2）下述电气设备的安装需要在现场进行。a、大、小车导电架、集电器及小车运行电缆导电部分。b、控制屏、电阻器及接线盒。c、大小车限位开关，舱门开关以及桥架照明灯、主梁内照明灯和电气室照明灯等照明部分。d、单梁起重机桥架部分穿线、连接线及保护柜、控制屏、保护柜与各控制部分机构连接线。e、部分穿线管焊接。
（3）电气设备图电阻器、控制屏、整流柜等控制柜的安装位置，允许根据现场具体情况做合理调整。
（4）保护柜中各过电流继电器，单梁起重机起重总过电流继电器F20的调整值：2.5倍功率机构中所有电动机的额定电流之和 其他二个可能同时工作的机构之电动机的额定电流。分过电流继电器的整定值为被保护机构电动机额定电流的2.5倍。
（5）所有导线均不允许有中间接头（照明线允许在设备附近用过度端子连接）。导线穿管必须有防护措施，以防止电线磨损。如露天使用的起重机布线后应采取防雨措施。
单梁起重机-飞马起重.业界良心-单梁起重机厂由河南省飞马起重机械有限公司提供。河南省飞马起重机械有限公司是河南 新乡 ,工程机械配件的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在飞马起重领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创飞马起重更加美好的未来。