门式起重机撞在弹性止挡器上时吊重的摆动
现在讨论一下门式起重机或吊重水平移动机构撞在弹性止挡器上时吊重的摆动过程。这种现象可以再所有有轨门式起重机(桥式、门式、行走悬臂式等)的工作中发生，液压门式起重机，也可以再单轨小车的工作中发生。
弹性止挡器装在门式起重机轨道的尽头处，也装在走门式起重机小车金属结构的末端，以防止门式起重机或小车出跑道。
根据结构的不同，弹性止挡器分为弹簧式、摩擦式及液压式。还假设：
1.弹性止挡器的变形与载荷成正比；
2.门式起重机的变形比吊重的偏移及止挡器的变形小得多；
3.门式起重机或小车走行阻力与其运行速度无关。
大家都知道，门式起重机是一项大型的起重设备，其价格自然不容小觑，但其所需要的场地，配套设施的要求也是很高的，门式起重机选择正确、合适的起重机是每一位用户的较大心愿。为大家介绍几个选择合理门式起重机的标准以帮助更多的人。
一、单主梁和双梁门式起重机的选用和区别。一般来说，起重的重量在50吨以下，在跨度不到35米之内，无特殊要求的，可以选择单主梁式。如果门宽，工作速度高，或重件吊装，往往长大，则需要应该选择双梁门式起重机。
二、跨度和悬臂长度。门式起重机受起重机质量因素的影响。设备的选择，以满足使用条件和符合跨度系列标准，应尽量减少跨度。
三、轮距的确定原则。（1）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；（2）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；（3）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系。
四、门式起重机间距尺寸确定。在工作中，门式起重机外形尺寸和堆放货物和运输车辆通道应具有一定的空间尺寸，以方便装载和卸载操作。一般运输车辆装卸，水电站门式起重机，应该保持和腿间隔只。在不工作时与运输车辆有零点五间隔以上的货舱门，腿，由于上述间距零点五。
五、门式起重机电气设备的选用。
门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，深圳起重机，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
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